Dyslektiska kåserier

En hård strid om bilens vara eller icke vara pågår i Göteborg. Här skriver M och Kd bilens lov på GP debatt. Tidigare har de rödgröna förklarat bilens död och bytt inriktning på hur många parkeringar som ska byggas när nya hus byggs. Liberalerna och jag intar en tredje linje som bygger på marknadskrafter, miljön och framtidstro. Läs en debattartikel i ämnet här , här  och här . Lika benhårt som M och Kd vill ha in massbilismen i Göteborgs centrum lika benhårt vill de rödgröna ha bort bilen. Det rödgröna hatet mot bilen förblindar dem och gör allt för att omöjliggöra transporter. Det blir enkelriktat, smala gator och återvändsgränder. Trafiken ska samlas på leder som blir till ogenomträngliga barriärer i stadsväven. Trotts deras goda intentioner att minska på biltrafiken använder de fel metoder och fastnar i gamla mönster när de planerar nya stadsdelar i Göteborg. I den täta blandstaden minskar behovet av bilen, kan vi bygga ut den täta blandstaden till Frihamnen och v...

Liberalerna tar nu upp stafettpinnen och driver på för en grönare värld. Liberalerna var tidigt på banan i miljöfrågorna och arbetade hårt för att bevara orörd natur till kommande generationer. Det handlar om rädda de orörda älvarna och naturvård. På senare tid har miljöpartiet och de rödgröna tagit över debatten och satt agendan för miljöpolitiken. Under åren i opposition har de höjt tonläget rejält och viftar med kolbitar i debatten och kräva att kolet ska ligga kvar i marken. Problemet är bara att de rödgröna inte bryr sig om miljön, utan använder miljön som förevändning för att driva igenom ett socialistiskt samhälle. Vad blev av det uppskruvade tonläget när de tog makten? Det blev en utförsäljning av kolet, det enda sättet som garanterar en rovdrift av kolkraften i Tyskland. Det blev en skattechock där allt blir beskattat, ibland med miljön som förevändning men samtidigt beskattas miljövänliga alternativ med samma frenesi. De skapar ett avancerat system med skatter oc...